25-1-2012Annick De Ridder roept iedereen op om het heft in eigen handen te nemen. Alle burgers zouden de Vlaamse Regering en de Europese Commissie moeten vragen de nodige stappen te zetten om Nederland te verplichten de gemaakte afspraken uit te voeren.
28-10-2011Nooit groen licht voor alternatieve plannen. Nederland en Europa komen nooit tot een vergelijk over een alternatief voor de Hedwigepolder. De brief van Europa aan staatssecretaris Bleker is vernietigend. 'Vlaanderen moet Nederland in gebreke stellen', aldus Annick De Ridder
26-10-2011Vlaams volksvertegenwoordiger Annick De Ridder (Open Vld) maant de Vlaamse regering aan actie te ondernemen na de kritiek van de Europese Commissie op het Nederlands alternatief m.b.t. de Hedwigepolder.
25-5-2011Annick De Ridder hield op 23 mei de slottoespraak op één van de thematische studiedagen, georganiseerd door de Commissie Maritiem Recht, over de herziening van het Belgisch zeerecht.
10-2-2011In de Antwerpse raadscommissie over de Haven vraagt Annick De Ridder het schepencollege naar toelichting over het dossier rond de weigering door GM van het bod van het Antwerpse Havenbedrijf voor de Opel-site.
12-10-2009Het Nederlandse kabinet heeft besloten de toelating te geven de Hertogin Hedwigepolder onder water te zetten. Daarmee worden de verdragen met Vlaanderen van 2005 over de uitdieping van de Westerschelde toch nageleefd. In april van dit jaar weigerde Nederland nog de ontpoldering uit te voeren.
19-9-2009“Als de Nederlandse Regering op 9 oktober geen knopen doorhakt over de Scheldeverdieping, zal ik persoonlijk klacht neerleggen in handen van de Europese Commissie”, dat verklaarde Vlaams volksvertegenwoordiger en fractieleider voor Open Vld in de Antwerpse gemeenteraad
Annick De Ridder gisterenavond in de Antwerpse raadscommissie Haven.
17-8-2009Annick De Ridder en Antwerps schepen Ludo Van Campenhout roepen in een ludieke actie op om geen Zeeuwse mosselen meer te eten. Door deze actie wensen we de Vlamingen en Nederlanders te wijzen op het enorme economische en maatschappelijke belang.
28-1-2009Schepen die in de haven aanmeren, gebruiken tijdens hun verblijf dieselmotoren om elektriciteit op te wekken. Annick stelt voor om te werken met walstroom, zoals onder meer Rotterdam en San Francisco. Dit is een systeem waarbij schepen elektriciteit van aan land kunnen gebruiken.