Minister Annick De Ridder rijdt als eerste Bypass in

Op 25 oktober opent de Bypass, de tijdelijke snelweg naast de Ring in Antwerpen. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder en Antwerps schepen van Mobiliteit Koen Kennis reden als eersten met een werfauto over het eerste deel, tussen de AFAS DOME en de Masurebrug, van deze nieuwe snelweg richting Nederland. 

“De Bypass moet Antwerpen, het hart van de Vlaamse economie, in beweging houden terwijl we bouwen aan een nieuwe Ring”, zegt minister De Ridder. “Deze mijlpaal is het resultaat van een jarenlange, nauwgezette samenwerking tussen alle mobiliteitspartners in Antwerpen.” Nadat bouwheer Lantis en aannemer ROCO in sneltempo op 1,5 jaar de snelweg bouwden, start AWV nu met een testfase van de Bypass tot aan de officiële opening op 25 oktober.  

De Bypass is geen klassieke omleiding, maar een volwaardige snelweg van 5,5 kilometer met drie rijstroken per richting en een maximumsnelheid van 70 km/u. Gedurende acht jaar zal deze tijdelijke snelweg het verkeer overnemen van het huidige viaduct van Merksem, tot de nieuwe, verdiepte snelweg klaar is. De Bypass is tijdelijk, maar hij maakt een blijvende verbetering mogelijk. Zodra de verdiepte Ring klaar is, verdwijnt de Bypass en worden de Ringparken verder afgewerkt, met ruimte voor natuur, sport en ontmoeting.” 

Minister De Ridder benadrukt: “De Bypass moet Antwerpen, het hart van de Vlaamse economie, in beweging houden terwijl we bouwen aan een nieuwe Ring met de langverwachte overkappingen. De tijdelijke snelweg zorgt voor rust en voorspelbaarheid: geen jarenlange complexe faseringen, geen onveilige verkeerssituaties en zo weinig mogelijk verkeer dat zich een weg zoekt door de woonwijken van Merksem en Deurne. Het is de grootst mogelijke bereikbaarheidsmaatregel.”  

De minister is ook trots op de samenwerking tussen alle partners die een snelle oplevering mogelijk maakten: “Dat we deze tijdelijke snelweg op slechts anderhalf jaar tijd gebouwd hebben, in nauwe samenwerking met alle partners, is iets waar ik bijzonder trots op ben. De afstemming tussen alle betrokkenen was essentieel, zeker het belang van de Ring voor de ontsluiting van de haven en het belang voor de mobiliteit in de regio. Net zoals de werken aan de premetro en de Waaslandtunnel, worden ook deze werken zeer nauw gecoördineerd met alle mobiliteitspartners en overheden in de regio. Deze mijlpaal is het resultaat van een jarenlange, nauwgezette samenwerking tussen alle mobiliteitspartners in Antwerpen.” 

Laatste afwerkingen  

Op dit moment voert aannemer ROCO de allerlaatste afwerkingen aan de Bypass uit. Er worden portieken geplaatst, nog enkele kabels en leidingen worden getrokken, voegen worden hersteld en ook enkel geluidsschermen worden nog aangevuld. Als laatste stap worden onder andere de technische installaties getest, een rol die Agentschap Wegen en Verkeer op zich neemt.  

Bypass opent in vier fasen 

De Bypass ligt aan de oostzijde van de bestaande Ring (zijde AFAS Dome), tussen het knooppunt van de R1 met de E313 (“Antwerpen-Oost”) en het knooppunt van de R1 met de E19 en de A12 (“Antwerpen-Noord”) in Merksem. De Bypass bestaat uit 2 delen - een oostelijk en noordelijk deel, waarbij de AFAS Dome de grens vormt – en wordt in 4 fasen in gebruik genomen. 

Ook de andere delen van de Bypass zijn in volle opbouw. Het eerst volgende deel dat in gebruik genomen wordt is het verlengde van het huidige stuk, het oostelijke deel van de rijrichting Nederland. Daar worden nu pijlers en liggers geplaatst.  

Daarna volgt pas de rijrichting Gent, met eerst het noordelijke deel in het najaar van 2026 en het oostelijke deel in 2027.  

In 2027 is de volledige Bypass in gebruik. 

Tijdslijn

Oktober 2025: Bypass richting Nederland, tussen de AFAS Dome (Sportpaleis) en knooppunt Antwerpen-Noord. 

Zomer 2026: Bypass richting Nederland, tussen knooppunt Antwerpen-Oost en de AFAS Dome (Sportpaleis). 

Najaar 2026: Bypass richting Gent, tussen knooppunt Antwerpen-Noord en de AFAS Dome (Sportpaleis). 

2027: Bypass richting Gent, tussen de AFAS Dome (Sportpaleis) en knooppunt Antwerpen-Oost. De volledige Bypass is vanaf dan in gebruik.